A.車站值班員
B.車站扳道員
C.信號(hào)員
D.信號(hào)操作人員
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A.60km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
A.相關(guān)證件
B.相關(guān)資料
C.申請(qǐng)表內(nèi)容
D.相關(guān)證件、資料與申請(qǐng)表內(nèi)容
A.日(班)計(jì)劃
B.調(diào)整計(jì)劃
C.日(班)計(jì)劃、調(diào)整計(jì)劃
D.調(diào)度命令
A.路用列車
B.單機(jī)
C.列車
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
A.6號(hào)
B.9號(hào)
C.10號(hào)
D.12號(hào)
最新試題
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開(kāi)放信號(hào)時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
施工封鎖區(qū)間開(kāi)行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過(guò)()m。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過(guò)400m。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()接車。
旅客列車重量按()計(jì)算。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車。
旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。