（）是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。

一般一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán)，能直接從船公司那里拿到艙位。

保稅物流的特征包括（）

保稅物流園區(qū)可以歸類(lèi)于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。

電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)中，獲得客戶(hù)聯(lián)系方式的渠道有（）

國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開(kāi)發(fā)客戶(hù)，一般先采用的營(yíng)銷(xiāo)方式為（）。

貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為（）。

國(guó)際貨代企業(yè)通常由（）部門(mén)處理客戶(hù)咨詢(xún)及投訴。

海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí)，以下正確的是（）。

耐傾聽(tīng)客戶(hù)的抱怨就是傾聽(tīng)對(duì)方無(wú)限制地抱怨，直到對(duì)方結(jié)束為止。