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A.香港、新加坡、泰國(guó)到歐洲線
B.西伯利亞大陸橋
C.巴拿馬運(yùn)河
D.北美大陸橋
E.蘇伊士運(yùn)河
A.船舶出租人負(fù)責(zé)配備船員
B.承租人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)調(diào)度
C.承租人負(fù)擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)的費(fèi)用
D.船舶出租人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)調(diào)度
E.船舶出租人負(fù)擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)的費(fèi)用
A.冷凍裝置的檢查
B.通風(fēng)孔的狀態(tài)
C.水管是否堵塞
D.冷凍貨是否達(dá)到規(guī)定溫度
E.集裝箱本身的氣塞性
最新試題
電話營(yíng)銷(xiāo)中,獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有()
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
在保險(xiǎn)理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作,歸納起來(lái),應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后,檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)(),海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠(chéng)的有效方式。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門(mén)多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
接到托運(yùn)書(shū)后,負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國(guó)際鐵路相通,開(kāi)辦國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國(guó)()國(guó)境站與俄羅斯鐵路相連通。
某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說(shuō)明()。
國(guó)際貨代事故發(fā)生后,最簡(jiǎn)便易行的解決方法是()。