A.船公司
B.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
C.貨主
D.收貨人
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A.必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證
B.必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸
C.必須是國際間的貨物運(yùn)輸
D.必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)。
A.比例運(yùn)價(jià)
B.指定商品運(yùn)價(jià)
C.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
D.分段相加運(yùn)價(jià)
A.最低運(yùn)費(fèi)
B.普通貨物運(yùn)價(jià)
C.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
D.指定商品運(yùn)價(jià)
A.最低運(yùn)費(fèi)
B.普通貨物運(yùn)價(jià)
C.級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
D.指定商品運(yùn)價(jià)
A.運(yùn)費(fèi)到付
B.運(yùn)費(fèi)預(yù)付
C.分運(yùn)單
D.主運(yùn)單
最新試題
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
一般情況下,保稅物流園區(qū)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對(duì)方無限制地抱怨,直到對(duì)方結(jié)束為止。
各個(gè)國家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
接到托運(yùn)書后,負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為()。
在保險(xiǎn)理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作,歸納起來,應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()
一般一級(jí)國際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
()是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。