后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

離合器設(shè)計時應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

變速器換擋機構(gòu)有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

換擋機構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式，哪些正確？（）

汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。

雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。