A.乘客座椅間距不得采用沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu)
B.中級(jí)客車(chē)的車(chē)頂行李架長(zhǎng)度不得超過(guò)車(chē)長(zhǎng)的三分之一
C.客車(chē)通道中不準(zhǔn)設(shè)置供乘客使用的折疊座椅
D.臥鋪客車(chē)的臥鋪應(yīng)采用“1+1”或“1+1+1”的橫向布置形式
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A.左右軸距差為1.05‰
B.最大設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h的汽車(chē)的轉(zhuǎn)向盤(pán)最大轉(zhuǎn)動(dòng)量為16°
C.柴油車(chē)自由加速煙度測(cè)量結(jié)果為3.5Rb
D.微型車(chē)輪胎花紋深度為3.0mm
A.標(biāo)志燈
B.警示燈
C.標(biāo)志牌
D.警告牌
A.表面無(wú)銹蝕
B.車(chē)身和駕駛室應(yīng)堅(jiān)固耐用
C.車(chē)門(mén)和車(chē)窗應(yīng)啟閉輕便
D.表面無(wú)掉漆
A.只有2001年1月1日起上牌的M1類(lèi)車(chē),才須采用雙怠速法檢測(cè)尾氣
B.雙怠速法檢測(cè)尾氣時(shí),應(yīng)先檢測(cè)高怠速工況,再檢測(cè)怠速工況
C.檢測(cè)結(jié)果為高怠速工況檢測(cè)值與怠速工況檢測(cè)值的平均值
D.高怠速的轉(zhuǎn)速值為發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速的0.7倍
A.雙怠速法
B.穩(wěn)態(tài)工況法
C.瞬態(tài)工況法
D.簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法
最新試題
下列哪些部件屬于進(jìn)氣系統(tǒng)的檢測(cè)對(duì)象()
進(jìn)氣系統(tǒng)的主要功能包括哪些方面()
汽車(chē)維修上所用的手鉗包含()
下列選項(xiàng)中汽車(chē)儀表通常不會(huì)顯示的信息是()
點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部?jī)?nèi)部主要有()兩種線(xiàn)圈,類(lèi)似于變壓器。
用于檢測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)氣量的為()
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