動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

變速器換擋機構(gòu)有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

兩制動蹄片磨損不均勻，且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結(jié)構(gòu)是（）。

以下哪個部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量？（）

變速器同步器的計算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。

等速萬向節(jié)可分成（）