盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

萬向節(jié)設(shè)計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應在允許范圍內(nèi)。

離合器設(shè)計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。

動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。