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問答題為什么近代轎車汽油機普遍采用多氣門機構？它有什么優(yōu)缺點？柴油機為什么較少采用多氣門？2氣門改為4氣門時，為什么功率上升的百分比要比轉矩增加的百分比大得多？

1.問答題進氣終了前工質溫度的上升對發(fā)動機性能有什么影響？一般來說，有哪些因素影響進氣終了工質溫度的變化量？影響大小及趨勢如何？

2.問答題什么是氣門口平均進氣馬赫數(shù)Mam？說明φc隨Mam變化的規(guī)律及原因，為什么Mam大于0.5就使φc急劇下降？

3.問答題評價進氣道性能的指標是什么？進氣道的設計準則是什么？旋流進氣道與滾流進氣道所起的作用有何差異？

4.問答題為什么進、排氣門開啟和關閉4個相位角都存在最佳值？為什么4個相位角的最佳值都隨轉速上升而加大？請逐一從物理概念上定性加以說明。

5.問答題進氣和排氣為什么要早開和晚關？4個相位角中，哪兩個角最重要？這兩個角對發(fā)動機性能有何影響？氣門重疊的作用是什么？比較汽油機與柴油機、增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機氣門重疊角的大小，并說明造成差異的原因。