多項(xiàng)選擇題線路、道岔臨時(shí)補(bǔ)修主要內(nèi)容有（）。

A.整修軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值的處所
B.更換達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的傷損夾板，更換折斷的接頭螺栓、道岔護(hù)軌螺栓、可動(dòng)心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓、可動(dòng)心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、鋼枕立柱螺栓等
C.疏通嚴(yán)重淤塞的排水設(shè)備，處理嚴(yán)重沖刷的路肩和道床
D.更換（或處理）折斷、重傷鋼軌及橋上、隧道內(nèi)輕傷鋼軌


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1.多項(xiàng)選擇題下列軌檢車檢測(cè)各項(xiàng)偏差等級(jí)扣分標(biāo)準(zhǔn)正確的有（）。

A.I級(jí)每處扣1分
B.Ⅱ級(jí)每處扣5分
C.Ⅲ級(jí)每處扣100分
D.Ⅳ級(jí)每處扣300分

2.多項(xiàng)選擇題無縫線路軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具備（）條件。

A.路基穩(wěn)定，無翻漿冒泥、凍害及下沉擠出等路基病害
B.一級(jí)碎石道碴，碎石材質(zhì)、粒徑級(jí)配應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，道床清潔、密實(shí)、均勻?？鐓^(qū)間無縫線路道岔范圍內(nèi)道床肩寬450mm
C.混凝土枕、混凝土寬枕或有碴橋面混凝土枕，特殊情況可使用木枕?；炷琳?、混凝土寬枕應(yīng)使用彈條扣件，木枕應(yīng)使用分開式扣件
D.普通無縫線路應(yīng)采用50kg／m及以上鋼軌，全_區(qū)間及跨區(qū)間無縫線路應(yīng)采用60kg／m及以上鋼軌

3.多項(xiàng)選擇題無縫線路的鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，出現(xiàn)（）情況，必須做好放散或調(diào)整工作。

A.實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)，或左右股軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過5℃
B.跨區(qū)間和全_區(qū)間無縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定軌溫差超過5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差超過10℃
C.夏季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多
D.因處理線路故障或施工改變了原鎖定軌溫

4.多項(xiàng)選擇題曲線軌距加寬遞減標(biāo)準(zhǔn)有（）。

A.曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率不得大于1‰
B.復(fù)曲線應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減
C.兩曲線軌距加寬按1‰遞減，其終點(diǎn)間的直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于10m。不足10m時(shí)，如直線部分的兩軌距加寬相等，則直線部分保留相等的加寬，如不相等，則直線部分從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減
D.特殊條件下軌距加寬遞減，鐵路局可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大于2‰

5.多項(xiàng)選擇題鋪設(shè)無縫線路主要內(nèi)容有（）。

A.焊接、鋪設(shè)新鋼軌，更換聯(lián)結(jié)零件、橋上鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器及不符合規(guī)定的護(hù)軌，鋪設(shè)膠接絕緣鋼軌（接頭）并按設(shè)計(jì)鎖定軌溫鎖定線路，埋設(shè)位移觀測(cè)樁
B.整修線路，安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備
C.整修道口
D.回收舊料，清理場(chǎng)地，設(shè)置常備材料