A.壓入后再?zèng)_壓四周
B.加熱氣缸蓋
C.將氣門在液氮中冷卻
D.采用間隙配合
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A.提高氣門彈簧的固有振動(dòng)頻率
B.降低氣門彈簧的固有振動(dòng)頻率
C.采用雙氣門彈簧，且旋向相同
D.采用雙氣門彈簧，且旋向相反
A.影響進(jìn)、排氣門的配氣正時(shí)
B.閥桿與搖臂的撞擊嚴(yán)重，加速磨損
C.柴油機(jī)發(fā)出強(qiáng)烈的噪音
D.壓縮時(shí)漏氣，壓縮終點(diǎn)壓力、溫度降低
A.氣門疊開角有利于燃燒室掃氣
B.非增壓機(jī)氣門疊開角比增壓機(jī)的小
C.所有型號(hào)的柴油機(jī)都存在氣門疊開角
D.氣門疊開角是在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣上止點(diǎn)附近
A.氣門桿出現(xiàn)明顯的臺(tái)階形磨損
B.氣門尾端的磨損有明顯不平
C.氣門頭部有燒蝕、燒損
D.氣門頭部有裂紋
A.凸輪磨損
B.滾輪磨損變形
C.氣門間隙太大或太小
D.氣門彈簧彈力不足
最新試題
改建公路時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的（）。需要車輛繞行的，應(yīng)當(dāng)在繞行路口設(shè)置標(biāo)志，不能繞行的，必須修建臨時(shí)道路，保證車輛和行人通行。
《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-2015規(guī)定公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)在保障（）安全的前提下，充分考慮養(yǎng)護(hù)作業(yè)對(duì)交通安全保通狀況的影響，保障交通通行。
（）負(fù)有管理和保護(hù)公路的責(zé)任，有權(quán)檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施及其他違反本法規(guī)定的行為。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2003年國(guó)務(wù)院393號(hào)令）規(guī)定：查出安全隱患后，應(yīng)采取“三定”措施去消除，即（）。
汛期施工時(shí)易發(fā)生洪水、泥石流、滑坡等災(zāi)害的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)、預(yù)警，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)預(yù)兆應(yīng)及時(shí)撤離（）。
對(duì)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行（）。
安全帶的報(bào)廢年限為（2～4年），出現(xiàn)異?？梢蕴崆皥?bào)廢。
遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定是筑路機(jī)械操作人員工作守則之一。
公路養(yǎng)護(hù)車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路（）限制；過(guò)往車輛對(duì)公路養(yǎng)護(hù)車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
用人單位制定的（）違反法律、法規(guī)規(guī)定的，由勞動(dòng)行政部門給予警告，責(zé)令改正；對(duì)勞動(dòng)者造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。