關(guān)于啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說(shuō)法正確的是（）。

加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。

頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。

關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說(shuō)法無(wú)誤的是（）。

儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。

（）的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。

如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲，在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。

大客車(chē)（）懸架有利于客艙地板的降低。

菲亞特轎車(chē)用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。

采用（）車(chē)橋，汽車(chē)重心可降低。