A.輸入軸和輸出軸的夾角相等
B.傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在垂直平面內(nèi),輸入軸和輸出軸的夾角相等。
C.傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在同一平面內(nèi),輸入軸和輸出軸的夾角相等。
D.傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在同一平面內(nèi)
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A.將離合器蓋的動力傳給壓盤
B.將壓盤的動力傳給離合器蓋
C.固定離合器蓋和壓盤
D.減小振動
A.600~1500KPa
B.500~600KPa
C.200~400KPa
D.300~500KPa
A.800~1000K
B.700~800K
C.600~700K
D.500~600K
A.一進一退
B.兩進一退
C.一進兩退
D.兩進兩退
A.示寬燈和尾燈
B.霧燈
C.警示燈
D.前照燈
最新試題
在大修發(fā)動機時,更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
采用()車橋,汽車重心可降低。
柴油機進氣終了時氣缸壓力一般比汽油機進氣終了時氣缸壓力大,其原因是()。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護修理不便,輪胎磨損角嚴重。
分電器的一級維護內(nèi)容包括()。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機等都采用()燃燒室。
引起柴油機工作狀況差而抖動的原因包括()。
汽車制動力不僅取決于制動力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動力只能()地面附著力。
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
()汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸,使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。