A.截面積改變的部位
B.形狀改變的部位
C.支點(diǎn)部位
D.大梁
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A.彎曲變形劇烈，曲率半徑很小
B.矯正后，零件上仍有明顯的裂紋和開(kāi)裂
C.不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
D.通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲180°以上
A.重量分配平均
B.方向盤操縱力輕
C.前懸掛、前輪負(fù)荷大
D.腿部活動(dòng)空間小
A.重量分配平均
B.前懸掛和輪胎的負(fù)荷高
C.腿部活動(dòng)空間大
D.行李箱空間小
E.對(duì)于來(lái)自前方的撞擊容易受損
A.重量輕，有足夠的強(qiáng)度
B.修理時(shí)，需實(shí)施防震和隔音措施
C.修理后，必須實(shí)施防銹措施
D.車身外形小巧，內(nèi)部空間不大
E.車身離地較近
A.陸地巡洋艦
B.普瑞斯
C.霸道
D.威馳
E.賽力卡
最新試題
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括：（）
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式（）
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)？（）
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車上人員的是？（）
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。