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A.CIF賣方必須在裝船后及時(shí)通知買方，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。
B.CFR賣方必須在裝船后及時(shí)通知買方，便于買方及時(shí)辦理保險(xiǎn)。如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。
C.CIF賣方必須在裝船后及時(shí)通知買方，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由雙方承擔(dān)。
D.CFR買方必須在裝船后及時(shí)通知賣方，便于買方及時(shí)辦理保險(xiǎn)。若賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由雙方共同承擔(dān)。
最新試題
有關(guān)于傾銷的說法，不正確的是（）
協(xié)議配額由進(jìn)口國家自行制定，往往由于分配額度差異差異引起某些出口國家的不滿或報(bào)復(fù)。
下列不屬于進(jìn)口配額形式的是（）
（）的目的是占領(lǐng)壟斷特定國家的某種商品市場，獲取高額利潤。
我國在紡織品貿(mào)易方面出口量大于進(jìn)口量，我國是紡織品的（）
應(yīng)使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視，無例外的享受普惠制待遇的是（）
某產(chǎn)品每單位的購貨成本是28元人民幣，其中包括17%的增值稅，若該產(chǎn)品出口有13%的退稅，那么該產(chǎn)品每單位的實(shí)際采購成本是多少？
對(duì)于同一商品來說，下列稅率中最高的是（）
出口信貸國家擔(dān)保制所花費(fèi)的保險(xiǎn)費(fèi)用較高。
國內(nèi)某出口公司與日本某公司達(dá)成一項(xiàng)出口交易，合同指定由我方出嘜頭。因此，我方在備貨時(shí)就將嘜頭刷好。但在貨物即將出運(yùn)時(shí)，國外開來的信用證上又指定了嘜頭。請(qǐng)問：在此情況下，我方應(yīng)如何處理？