軌縫過小，軌溫升高時就會形成瞎縫，此時若軌溫繼續(xù)升高，鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力，就有可能發(fā)生（）。

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，無砟軌道，底座、找平層，掉塊達(dá)到Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)，毎處扣（）分。

曲線上安裝6孔夾板時，最后擰緊（）位螺栓。

構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，長、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少，每處扣（）分。

區(qū)間雙線鐵路線間距：300km/h＜V≤350km/h 線間最小距離（）mm。

接頭8級防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為（）N·m。

高速鐵路路基按照（）的原則，開展預(yù)防性維修。

故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。

軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。