A.高差
B.高度
C.高程
D.中心
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A.中間
B.側(cè)面
C.反面
D.正面
A.上挑
B.下壓
C.后拉
D.前推
A.垂直面
B.傾斜面
C.水平面
D.翻轉(zhuǎn)面
A.上方
B.下方
C.前方
D.側(cè)方
A.岔尖末端
B.岔跟末端
C.岔尖跟端
D.岔跟始端
最新試題
WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。
軌道水平調(diào)整的質(zhì)量要求是:1mm合格率100%;水平變化率,相鄰兩根軌枕≯1mm,間隔三根軌枕≯2mm;該股鋼軌高低線型應(yīng)平順,無突變,無周期性小幅振蕩。
軌道軌向調(diào)整的質(zhì)量要求是:短波(30m)2mm合格率100%,1mm合格率≮96%;長(zhǎng)波(300m)10mm合格率100%;線型平順,無突變,無周期性小幅振蕩。
彈條V型扣件預(yù)埋套管預(yù)先埋設(shè)于軌枕中,頂面應(yīng)略低于軌枕承軌面。
無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí),應(yīng)有計(jì)劃的切除重傷部分,實(shí)施焊復(fù)。
軌道精調(diào)的基本原則是“先水平,后高低”,“先軌距,后軌向”。
軌道板縱向連接CA砂漿灌注完成并達(dá)到3MPa(約需7天)后,即可進(jìn)行窄接縫施工。
彈條V型扣件的軌距調(diào)距量在-16~+16mm之間。
軌道精調(diào)可分為靜態(tài)調(diào)整和動(dòng)態(tài)調(diào)整兩個(gè)階段。
彈條V型扣件預(yù)埋套管埋設(shè)后,應(yīng)用油脂涂抹以防雨水和泥污進(jìn)入。