無(wú)縫線(xiàn)路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃的切除重傷部分，實(shí)施焊復(fù)。

軌道軌向調(diào)整的質(zhì)量要求是：短波（30m）2mm合格率100%，1mm合格率≮96%；長(zhǎng)波（300m）10mm合格率100%；線(xiàn)型平順，無(wú)突變，無(wú)周期性小幅振蕩。

WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。

WJ-8型扣件螺旋道釘分S2型和S3型兩種，在鋼軌調(diào)高量不大于15mm時(shí)用S2型，大于15mm時(shí)用S3型。

在DTS軌道精調(diào)軟件中，平順性指標(biāo)可通過(guò)對(duì)主要參數(shù)（平面位置、軌距、高程、水平）指標(biāo)曲線(xiàn)圖的“削峰填谷”原則來(lái)實(shí)現(xiàn)。

軌道靜態(tài)調(diào)整是將軌道幾何尺寸調(diào)整到允許范圍內(nèi)，對(duì)軌道線(xiàn)型（軌向和軌面高程）進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

軌道精調(diào)時(shí)，高低調(diào)整，應(yīng)先選定一股鋼軌為基準(zhǔn)股（曲線(xiàn)地段選擇下股，直線(xiàn)地段選擇與前方曲線(xiàn)下股同側(cè)鋼軌），對(duì)基準(zhǔn)股鋼軌方向進(jìn)行精確調(diào)整。

軌道精調(diào)的基本原則是“先水平，后高低”，“先軌距，后軌向”。

軌道水平調(diào)整的質(zhì)量要求是：1mm合格率100%；水平變化率，相鄰兩根軌枕≯1mm，間隔三根軌枕≯2mm；該股鋼軌高低線(xiàn)型應(yīng)平順，無(wú)突變，無(wú)周期性小幅振蕩。

軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間根據(jù)軌道動(dòng)態(tài)檢測(cè)情況對(duì)軌道局部缺陷進(jìn)行修復(fù)，對(duì)全部區(qū)段幾何尺寸進(jìn)行微調(diào)。