A.防止電化學(xué)腐蝕
B.防止結(jié)垢
C.防止穴蝕
D.防止腐蝕
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A.冷卻水進(jìn)出,溫差降低
B.冷卻水進(jìn)出,壓差降低
C.空氣溫度降低
D.冷卻水進(jìn)出9溫差升高
A.軟木塞
B.橡皮塞
C.低碳鋼塞
D.銅塞
A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.船長(zhǎng)
C.驗(yàn)船師
D.A+B十C
A.平爐膽直徑差不大于直徑的4%且不大于40毫米
B.波形膽直徑差不大于直徑的4%且不大于50毫米
C.頂圓修理后的平爐膽直徑差不大于直徑的2%
D.頂圓修理后的平爐膽直徑差不大于直徑的3%
A.更換
B.附板
C.堆焊
D.粘接
最新試題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
吊缸檢修后,安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不正確的要求是()。
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。