A.電流環(huán)為內(nèi)環(huán)
B.電流環(huán)為外環(huán)
C.轉(zhuǎn)速環(huán)為外環(huán)
D.轉(zhuǎn)速環(huán)為內(nèi)環(huán)
E.電壓環(huán)為內(nèi)環(huán)
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A.電壓負(fù)反饋是補償環(huán)節(jié)
B.電壓負(fù)反饋不是補償環(huán)節(jié)而是反饋環(huán)節(jié)
C.電壓正反饋是補償環(huán)節(jié)，也是反饋環(huán)節(jié)
D.電流正反饋不是補償環(huán)節(jié)也不是反饋環(huán)節(jié)
E.電流正反饋是補償環(huán)節(jié)不是反饋環(huán)節(jié)
A.電樞電阻Rd電壓降
B.晶閘管變流器內(nèi)阻電壓降
C.電動機的勵磁電流變化
D.電源電壓的波動
E.電壓調(diào)節(jié)器放大系數(shù)變化
A.電流截止負(fù)反饋起作用時，靜特性為很陡的下垂特性
B.電流截止負(fù)反饋起作用時，靜特性很硬
C.電流截止負(fù)反饋不起作用時，靜特性很硬
D.電流截止負(fù)反饋不起作用時，靜特性為很陡的下垂特性
E.不管電流截止負(fù)反饋是否起作用，靜特性都很硬
A.采用晶閘管作比較電壓的電路
B.采用獨立直流電源作比較電壓的電路
C.采用單結(jié)晶體管作比較電壓的電路
D.采用穩(wěn)壓管作比較電壓的電路
E.采用三極管作比較電壓的電路
A.調(diào)節(jié)過程的后期階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
B.調(diào)節(jié)過程中間階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
C.調(diào)節(jié)過程開始階段和中間階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
D.調(diào)節(jié)過程開始階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
E.調(diào)節(jié)過程開始階段和中期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
最新試題
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實現(xiàn)自動化，又可（）
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）