多項選擇題采用PI調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速負反饋無靜差直流調(diào)速系統(tǒng)負載變化時，系統(tǒng)調(diào)節(jié)過程為（）。     

A.調(diào)節(jié)過程的后期階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
B.調(diào)節(jié)過程中間階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
C.調(diào)節(jié)過程開始階段和中間階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
D.調(diào)節(jié)過程開始階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
E.調(diào)節(jié)過程開始階段和中期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用


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1.多項選擇題無靜差調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器可采用（）。 

A.比例積分調(diào)節(jié)器
B.積分調(diào)節(jié)器
C.比例調(diào)節(jié)器
D.微分調(diào)節(jié)器

2.多項選擇題轉(zhuǎn)速負反饋調(diào)速系統(tǒng)對（）等擾動作用都能有效地加以抑制。     

A.負載變化
B.給定電壓變化
C.電動機大勵磁電流變化
D.直流電動機電樞電阻
E.交流電壓波動

3.多項選擇題閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)和開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)性能相比較有（）等方面特點。     

A.閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/（1+K）
B.閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/（（1+2K）
C.當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的1/（1+K）
D.當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的（1+K）
E.當(dāng)系統(tǒng)靜差率要求相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍為開環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍的（1+K）

4.多項選擇題閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的靜特性是表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機的（）。     

A.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機的電壓與電流（或轉(zhuǎn)矩）的動態(tài)關(guān)系
B.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機的轉(zhuǎn)速與電流（或轉(zhuǎn)矩）的動態(tài)關(guān)系
C.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機的轉(zhuǎn)速與電流（或轉(zhuǎn)矩）的靜態(tài)關(guān)系
D.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機的電壓與電流（或轉(zhuǎn)矩）的靜態(tài)關(guān)系
E.各條開環(huán)機械特性上工作點A、B、C、D點等組成

5.多項選擇題在轉(zhuǎn)速負反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)負載增加以后轉(zhuǎn)速下降，可通過負反饋環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)作用使轉(zhuǎn)速有所回升，系統(tǒng)調(diào)節(jié)前后，（）。     

A.電動機電樞電壓將增大
B.電動機主電路電流將減小
C.電動機電樞電壓將不變
D.電動機主電路電流將增大
E.電動機主電路電流將不變