單項(xiàng)選擇題齒輪在嚴(yán)重的沖擊載荷或短期過(guò)載負(fù)荷作用下發(fā)生的突然斷裂稱為（）。
A．疲勞斷裂
B．過(guò)載斷裂
C．韌性斷裂
D．脆性斷裂
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題輪齒在長(zhǎng)期交變應(yīng)力作用下，根部發(fā)生疲勞裂紋，進(jìn)一步擴(kuò)展，最后發(fā)生脆斷的現(xiàn)象稱為（）。
A．疲勞斷裂
B．過(guò)載斷裂
C．韌性斷裂
D．脆性斷裂
2.單項(xiàng)選擇題圓柱直齒輪的輪齒斷裂一般是（）。
A．全齒斷裂
B．局部齒斷裂
C．A或B
D．點(diǎn)蝕斷裂
3.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)的曲柄銷(xiāo)靠近這軸頸的一側(cè)磨損（）。
A．大
B．小
C．一樣
D．不一定
4.單項(xiàng)選擇題沖程柴油機(jī)的曲柄銷(xiāo)靠近這軸頸的一側(cè)磨損大的原因是（）。
A．氣體力的作用
B．慣性力的作用
C．摩擦力的作用
D．A+B
5.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)曲柄銷(xiāo)磨損最大的部位是（）。
A．外側(cè)
B．內(nèi)側(cè)
C．A或B
D．A+B
最新試題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題