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A.暗適應(yīng)
B.明適應(yīng)
C.明暗適應(yīng)
A.暗適應(yīng)
B.明適應(yīng)
C.明暗適應(yīng)
A.理解性
B.整體性
C.恒常性
A.產(chǎn)品功能實(shí)用
B.為消費(fèi)者提供豐富的情感價(jià)值、意義、和體驗(yàn)
C.設(shè)計(jì)外觀新穎
最新試題
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
可聽聲除取決于聲音的頻率外,還取決于聲音的()。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解,而不是單向傳遞。
在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段,“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中,“新三論”是()。
自動(dòng)化系統(tǒng)中的信息()、儲(chǔ)存、處理和執(zhí)行等工作,全部由機(jī)器完成,操作者只起啟動(dòng)、制動(dòng)、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。
手掌寬度一般在71mm到97mm之間,因此合適的把手長(zhǎng)度為()。
人有許多行為習(xí)性,在展示空間中盡皆表現(xiàn)出來(lái),在展廳中人的觀展行為習(xí)性有求知性、獵奇性、漸進(jìn)性、()、左拐彎、向右看、向光性等習(xí)性。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心,將人的需求放在首位,進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率,從而實(shí)現(xiàn)更加出色的用戶體驗(yàn)。
靜態(tài)人體尺寸指被測(cè)者在靜止的某種姿勢(shì)下進(jìn)行測(cè)量的方式,主要分為()基本形態(tài)。