單項選擇題若曲軸任意相鄰兩曲柄的臂距差軋《0,則表示()。
A.中間主軸承位置最低
B.中間主軸承位置最高
C.兩端主軸承位置最低
D.兩端主軸承位置最高
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1.單項選擇題橋規(guī)值是將橋規(guī)置于機座上平面上,()至()的距離。
A.橋規(guī)的測量基準/主軸承
B.橋規(guī)的測量基準/主軸頸
C.機座上平面/主軸承
D.機座上平面/主軸頸
2.單項選擇題四沖程柴油機氣缸套內(nèi)徑不需測量的部位是()對應的缸壁位置。
A.活塞在上止點時第一道氣環(huán)
B.活塞在行程中點時第一道氣環(huán)
C.活塞在行程中點及活塞在下止點時最后一道刮油環(huán)
D.氣口附近
3.單項選擇題軸系連接誤差影響曲軸軸線狀態(tài)和臂距差的大小及方向?當軸系軸線高于曲軸軸線,兩相鄰法蘭呈下開口時,連接后將時曲軸軸線產(chǎn)生()變形,臂距差產(chǎn)生()的變化。
A.拱腰形/負值增大
B.首端拱腰形/負值增大
C.尾端塌腰形/正值增大
D.塌腰形/.fi-值增大
4.單項選擇題軸系連接誤差影響曲軸軸線狀態(tài)和臂距差的大小及方向?當軸系軸線低于曲軸軸線,兩相鄰法蘭呈上開口時,連接后將使曲軸軸線產(chǎn)生()變形,臂距差產(chǎn)生()的變化。
A.拱腰形/負值增大
B.尾端拱腰形/負值增大
C.首端塌腰形/a.E值增大
D.塌腰形/正值增大
5.單項選擇題四沖程柴油機氣缸套內(nèi)徑不必測量的部位是()對應的缸壁位置。
A.活塞在上止點時第一道氣環(huán)
B.活塞在行程中點時第一道氣環(huán)
C.活塞在行程中點及下止點時最后一道刮油環(huán)
D.活塞在上止點時末道刮油環(huán)
最新試題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是()。
題型:單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點。
題型:單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修時,為了保證檢修活塞裝置的對中性應檢測()。
題型:單項選擇題
檢修活塞零件時,對表面的積碳應采用()予以清除。
題型:單項選擇題
起吊活塞組件應(),以防超重。
題型:單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修時,應進行()。
題型:單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修后,裝復活塞運動部件時,正確的操作是()。
題型:單項選擇題