單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移方向是滑移曲柄相對(duì)于()的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
A.曲軸
B.主軸頸
C.曲柄銷頸
D.曲柄
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移方向不同將使()增大或減小。
A.定時(shí)
B.油門
C.曲柄夾角
D.功率
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)發(fā)生曲軸紅套滑移的征兆是()。
A.排煙溫度升高
B.冒黑煙
C.冒白煙
D.Fx十
3.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致組合式曲軸紅套滑移的原因可能是()。
A.頻繁起動(dòng)、停車
B.增壓器喘振
C.嚴(yán)重拉缸
D.缸套裂穿
4.單項(xiàng)選擇題紅套又稱熱套,是實(shí)現(xiàn)零件之間()的一種工藝。
A.牢固連接
B.過盈配合
C.過度配合
D.裝配要求
5.單項(xiàng)選擇題航行中柴油機(jī)曲軸發(fā)生斷裂時(shí),可采用()方法進(jìn)行修理。
A.金屬扣合工藝
B.焊接
C.局部更新
D.換新
最新試題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題