A.0V
B.12V
C.5V
D.2V
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A.發(fā)動機負荷（空氣流量或進氣歧管壓力）和轉(zhuǎn)速
B.節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速
C.水溫和轉(zhuǎn)速
D.氧傳感器和負荷
A.提高低速扭矩和燃油經(jīng)濟性
B.降低發(fā)動機噪音
C.提高高速時發(fā)動機功率
D.改善發(fā)動機排放
A.提前角變大
B.延遲角變大
C.減小重疊角
D.最大延遲位置
對于下圖所示的雙級行星齒輪機構(gòu)來說，其運動特性方程式是（）。
注：n1為太陽輪轉(zhuǎn)速，n2為環(huán)齒圈轉(zhuǎn)速，n3為行星架轉(zhuǎn)速，α為環(huán)齒圈齒數(shù)與太陽輪齒數(shù)之比。
A.n1+αn2-（1+α）n3=0
B.n1-αn2-（1+α）n3=0
C.n1-αn2-（1-α）n3=0
D.n1+αn2-（1-α）n3=0
在檢查采用空氣流量計檢測進氣量的電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機時，廢氣分析儀采集到以下數(shù)據(jù)：
以下哪項最可能造成以上讀數(shù)？（）
A.火花塞導(dǎo)線斷路。
B.發(fā)動機機油中混入過量燃油。
C.有真空泄漏。
D.基準點火正時設(shè)置不正確。
最新試題
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
裝有CVT的汽車行駛（）。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。