單項(xiàng)選擇題高溫下加載頻率大時(shí),對(duì)材料的疲勞強(qiáng)度影響是()。
A.疲勞強(qiáng)度高
B.疲勞強(qiáng)度低
C.不變
D.不一定
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1.單項(xiàng)選擇題高溫條件下,當(dāng)疲勞極限高于蠕變極限時(shí),裂紋以()為主。
A.蠕變裂紋
B.疲勞裂
C.腐蝕裂紋
D.A或B
2.單項(xiàng)選擇題防止熱疲勞的有效途徑有()。
A.選用膨脹系數(shù)大的材料
B.選用高溫強(qiáng)度小的材料
C.選用脆性材料
D.提高材料的疲勞強(qiáng)度
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在使用管理方面引起疲勞破壞的不當(dāng)措施有()。
A.充分暖
B.避免頻繁起動(dòng)停車
C.起動(dòng)后逐漸增加負(fù)荷
D.停機(jī)后立即停冷卻水
4.單項(xiàng)選擇題主軸承的不均勻磨損可以導(dǎo)致曲軸發(fā)生()。
A.彎曲疲勞
B.扭轉(zhuǎn)疲勞
C.接觸疲勞
D.熱疲勞
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)()可能引起腐蝕疲勞。
A.加添加劑
B.加裝Zn塊
C.加乳化油
D.A或B
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塑性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不定常熱應(yīng)力與()無(wú)關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性材料發(fā)生的斷裂是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬材料的斷裂有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
定常熱應(yīng)力與()無(wú)關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用下,零件(材料)首先產(chǎn)生疲勞源,進(jìn)一步擴(kuò)展,最后脆斷的稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的溫度超過(guò)0.5Tm時(shí),將產(chǎn)生()(Tm為金屬熔點(diǎn))。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題