A.郵資,是郵政局為提供郵遞服務(wù)而收取的費(fèi)用
B.世界各國(guó)具有統(tǒng)一的游資水平
C.各國(guó)對(duì)郵資采取的政策大體相同
D.我國(guó)的郵資水平屬于中等類(lèi)
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A.是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種特殊的運(yùn)輸方式,它隨著石油原油的生產(chǎn)而產(chǎn)生
B.管道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具本身的管道,是固定不動(dòng)的,只是貨物本身在管道內(nèi)移動(dòng)
C.全球能源產(chǎn)品的運(yùn)輸中(石油原油、成品油、天然氣、油田伴生氣、水煤漿等),管道運(yùn)輸占的比重還比較小
D.管道運(yùn)輸,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分之一,也是衡量一個(gè)國(guó)家的能源與運(yùn)輸業(yè)是否發(fā)達(dá)的一個(gè)特征
A.是水上運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分,同時(shí),也是連接內(nèi)陸腹地和沿海地區(qū)的紐帶
B.世界各國(guó)均不太重視內(nèi)河運(yùn)力開(kāi)發(fā)和建設(shè)
C.內(nèi)河運(yùn)輸適宜裝運(yùn)少量的貨物
D.歷史上,內(nèi)河運(yùn)輸,是人類(lèi)較晚采用的一種重要的運(yùn)輸方式
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最新試題
公路運(yùn)輸中,一次托運(yùn)貨物為2噸的適用整車(chē)費(fèi)率。
下列運(yùn)輸方式中,()是陸上運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一,而且也是國(guó)際貨物運(yùn)輸不可或缺的重要組成部分,起到銜接各個(gè)運(yùn)輸方式的作用。
多式聯(lián)運(yùn)是在國(guó)際間以多種運(yùn)輸方式來(lái)完成的,由一個(gè)經(jīng)營(yíng)人自己承擔(dān)全部運(yùn)輸任務(wù)。
簡(jiǎn)述集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成是什么?
健康保險(xiǎn)是指在保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人由于疾病等支出的醫(yī)療費(fèi)用,按保險(xiǎn)合同的規(guī)定由保險(xiǎn)人給付。