單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),主軸承下瓦的磨損一般是()。
A.比上瓦的大
B.比上瓦的小
C.與上瓦一樣
D.變化的
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1.單項(xiàng)選擇題保證滑動(dòng)軸承形成流體潤滑,不要求()。
A.相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度越大越好
B.具有合適的軸承間隙
C.較高的加工精度和表面粗糙度
D.相適應(yīng)的滑油粘度和供給數(shù)量
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主軸承軸瓦上的油孔、油槽一般開在()上。
A.下瓦
B.上瓦
C.上瓦兩側(cè)
D.下瓦兩側(cè)
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)連桿大端軸承軸瓦上的油槽一般開在()上。
A.上瓦
B.下瓦
C.上瓦兩側(cè)
D.下瓦兩側(cè)
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸主軸承油槽應(yīng)開在()處。
A.下瓦面
B.上瓦面
C.上瓦瓦口
D.下瓦瓦口
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)連桿大端軸承與曲柄銷頸之間形成()潤滑狀態(tài)。
A.邊界
B.流體動(dòng)壓
C.流體靜壓
D.混合
最新試題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài),在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高邊界潤滑的效果,根據(jù)實(shí)際情況可以在潤滑劑中加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下,要在潤滑油中加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為提高邊界潤滑的效果,再潤滑油中可加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗,使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象,稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再邊界潤滑中,邊界油墨的厚度一般()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題