下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機構(gòu)的有（）。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，每一次的進、排氣時間越短，要求提前角和遲后角越小。

氣門導管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導管孔為間隙配合。

一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o，進氣遲后角為50o，該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應的曲軸轉(zhuǎn)角為（）o。

（）屬于正時鏈條張緊器的主要部件。

進、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。

（）一般用于高速強化發(fā)動機上。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。