發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，每一次的進(jìn)、排氣時間越短，要求提前角和遲后角越小。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

目視檢查凸輪軸時，外觀內(nèi)容有（）。

氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。