A.拼箱業(yè)務(wù)、自拼箱
B.整箱業(yè)務(wù)、拼箱業(yè)務(wù)
C.整箱業(yè)務(wù)、自拼箱
D.自拼箱、拼箱業(yè)務(wù)
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A.僅對(duì)屬于其本身或其雇員所造成的過(guò)失負(fù)責(zé)
B.如其在選擇第三人時(shí)已恪盡職責(zé),則對(duì)于該第三人的行為或疏忽不負(fù)責(zé)任
C.如能證明他未做到恪盡職責(zé),其責(zé)任應(yīng)不超過(guò)與其訂立合同的任何第三人的責(zé)任
D.作為國(guó)際貨運(yùn)代理,不僅對(duì)其自己的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé),還應(yīng)使貨物完好地抵達(dá)目的地,這就意味著他應(yīng)承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和造成第三人損失的責(zé)任
A.貨運(yùn)代理只對(duì)其本身(在履行義務(wù)過(guò)程中)的過(guò)失及其雇員的過(guò)失負(fù)責(zé)
B.對(duì)運(yùn)輸公司的行為、疏忽要負(fù)責(zé)
C.對(duì)分包人的行為要負(fù)責(zé)
D.以上說(shuō)法都正確
A.是“要約邀請(qǐng)”
B.希望他人向自己發(fā)出要約的意思表示
C.屬于要約
D.不具備合同的約束能力
A.不能作為物權(quán)的憑證
B.銀行有條件地接受
C.實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)
D.以上說(shuō)法都正確
A.公司大規(guī)模購(gòu)并現(xiàn)象日趨普遍
B.由貨運(yùn)代理公司向物流公司轉(zhuǎn)型
C.先進(jìn)技術(shù)尤其是因特網(wǎng)的廣泛應(yīng)用
D.以上答案均正確
最新試題
一般情況下,保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
()是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問(wèn)時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸,必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí),以下正確的是()。
電話營(yíng)銷中,獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有()
40英尺集裝箱的長(zhǎng)度是()
某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說(shuō)明()。
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為()。
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后,檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)(),海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
一般情況下,保稅物流園區(qū)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()