A.承運(yùn)合同
B.貨物收據(jù)
C.物權(quán)憑證
D.報(bào)關(guān)單據(jù)
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A.出口商
B.進(jìn)口商
C.輪船公司
D.貨代于目的港的海外代理
A.《京都議定書(shū)》
B.《華沙公約》
C.《多哈協(xié)議》
D.《國(guó)際貨協(xié)》
A.代理人必須以被代理人的名義進(jìn)行活動(dòng)。
B.代理人必須在代理權(quán)限內(nèi)進(jìn)行活動(dòng)。
C.代理人所進(jìn)行的必須是有法律意義的活動(dòng)。
D.以上說(shuō)法都正確
最新試題
比較大的國(guó)際貨代企業(yè)的主要部門(mén)有（）
某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”，說(shuō)明（）。
接到托運(yùn)書(shū)后，負(fù)責(zé)將客戶(hù)的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及（）文件。
國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開(kāi)發(fā)客戶(hù)，一般先采用的營(yíng)銷(xiāo)方式為（）。
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國(guó)際鐵路相通，開(kāi)辦國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國(guó)（）國(guó)境站與俄羅斯鐵路相連通。
一般情況下，保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是（）
國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有（）
耐傾聽(tīng)客戶(hù)的抱怨就是傾聽(tīng)對(duì)方無(wú)限制地抱怨，直到對(duì)方結(jié)束為止。
一般一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán)，能直接從船公司那里拿到艙位。