A.發(fā)送期間
B.運送期間
C.換裝期間
D.換車輛轉(zhuǎn)向架作業(yè)期間
E.運行期間
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A.遠東—歐洲
B.遠東—中南美
C.遠東—中近東、非洲、澳洲
D.亞洲—南美
E.非洲—澳洲
A.申請書
B.項目可行性研究報告
C.董事會成員名單及各方董事委派書
D.工商部門出具的企業(yè)名稱預(yù)核準通知書
E.房產(chǎn)證明
A.代理人必須以被代理人的名義進行活動
B.代理人必須在代理權(quán)限內(nèi)進行活動
C.代理人所進行的必須是有法律意義的活動
D.代理人代理行為的法律后果歸屬于被代理人
E.以上皆否
A.航空國內(nèi)運輸市場
B.航空國際運輸市場
C.航空地區(qū)運輸市場
D.航空國外運輸市場
E.航空市內(nèi)運輸市場
A. 在發(fā)站將貨物領(lǐng)回
B.變更到站(必要時應(yīng)注明變更后貨物應(yīng)通過的國境站)
C. 變更收貨人
D.在到達國范圍內(nèi)變更到站
最新試題
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。
()是對貨物運輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實際記錄,受損方依據(jù)責任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
接到托運書后,負責將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有()
國際貨代企業(yè)通常由()部門處理客戶咨詢及投訴。
保稅物流的特征包括()
在保險理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項仔細且重要的工作,歸納起來,應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()
貨損、貨差中,確定或證明責任方負有賠償責任的文件通常有()
()是對貨物件數(shù)或其他有疑問時,承運人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。