某二級公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長4279m，最大埋深1049m。隧道凈空高度9.14m，凈空高度6.98m，凈空面積為56.45m2。該隧道位于一盆地邊緣的雪寶山區(qū)，主要突起寒武系三游洞至三疊系大冶組地層，其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，屬Ⅱ類圍巖，穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度，承包人擬采用臺階分部法施工。
承包人采用的開挖施工方法是否合理？說明理由。您可能感興趣的試卷
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用等效靜載法進(jìn)行結(jié)構(gòu)動力計算時，宜將結(jié)構(gòu)體系拆成頂板、外墻、底板等構(gòu)件，分別按（）進(jìn)行動力分析。
沉井結(jié)構(gòu)既是深基礎(chǔ)的一種類型，又是基礎(chǔ)的一種施工方法。因此，在沉井設(shè)計時必須分別考慮不同（）和使用階段的各種受力特性。
地下工程的明洞荷載組合時下列哪些是正確的？（）
頂管頂進(jìn)力是在施工中推進(jìn)整個管道系統(tǒng)和相關(guān)機(jī)械設(shè)備向前運(yùn)動的力，需要克服（）。同時在頂進(jìn)過程中還不斷受到各種外界因素的影響。
地下工程所處的位置一般是（）。
盾構(gòu)幾何尺寸的選定主要是指由盾構(gòu)外徑D，盾構(gòu)長度L，和此兩者所確定的（）。
地下結(jié)構(gòu)設(shè)計方法有容許應(yīng)力法、破損階段法和（）。
防空地下室設(shè)計必須貫徹（）、（）、（）的方針。
盾構(gòu)隧道內(nèi)力計算時，對管片襯砌環(huán)的處理方法有：（1）（）。（2）把管片襯砌環(huán)視為多鉸體系。（3）把管片襯砌環(huán)視為具有能抵抗彎矩的旋轉(zhuǎn)彈簧的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
防空地下室必須合理劃分（）和抗爆單元。