電動液壓舵機能使電能轉化為液壓能,再將液壓能轉化為機械能,從而達到轉舵目的的理論根據是:()
①、油液不可壓縮性;②、流量可控性;③、流向可控性;④、油壓可控性;⑤、油液可壓縮性
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、②、③、④、⑤
D.①、③、④、⑤
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電動液壓舵機的優(yōu)點是:()
①、結構簡單;②、體積小,重量輕;③、轉矩大,噪聲?。虎?、容易管理;⑤、體積大,噪聲大
A.①~⑤
B.②、③、④
C.②、③
D.①、②、④、⑤
柱塞式液壓舵機將其柱塞的往復運動轉換成舵柄帶動舵桿轉舵的方式有:()
①、滑式;
②、滾輪式;
③、擺缸式
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.焊接,焊接
B.松套,鍵套
C.焊接,松套
D.松套,焊接
A.控制舵扇運動
B.傳遞轉舵力矩并吸收波浪對舵的沖擊力
C.連接舵柄與舵扇
D.方便拆解檢修
電動操舵裝置的特點有:()
①、結構簡單;②、操作方便;③、工作可靠;④、廣泛應用于中小型船舶
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
最新試題
舵桿是舵葉轉舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
密性試驗后,通常在舵葉內()
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
常見的轉舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉葉式。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經舵面的流速;③船的轉動余速;④風流、淺水等海況;⑤舵機性能。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指()
下舵承一般安裝在()
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()