錨鏈按制造方法分有:()
①、鑄鋼錨鏈;②、電焊錨鏈;③、氣焊錨鏈;④、鍛造錨鏈
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③、④
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鑄鋼錨鏈的優(yōu)點(diǎn)是:()
①、強(qiáng)度較高,剛性好;②、撐檔不會(huì)松動(dòng),使用年限長;③、工藝簡(jiǎn)單,成本較低,耐沖擊負(fù)荷強(qiáng)
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
A.鑄鋼錨鏈
B.電焊錨鏈
C.氣焊錨鏈
D.鍛造錨鏈
A.3~4節(jié)之間
B.4~5節(jié)之間
C.第4節(jié)
D.5~6節(jié)之間
A.鑄鋼錨鏈和電焊錨鏈
B.有檔錨鏈和無檔錨鏈
C.鑄鋼錨鏈和鍛造錨鏈
D.電焊錨鏈和鍛造錨鏈
A.3.6d
B.1.4d
C.6d
D.1.2d
最新試題
拋錨前備錨的正確操作程序是()Ⅰ.通知機(jī)艙供電,開啟錨機(jī)電源;Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板,察看有無異常情況;Ⅲ.將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常;Ⅳ.合上離合器,松開剎車帶,用錨機(jī)將錨送至水面之上;Ⅴ.剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨。
起錨時(shí),如有下列()特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下;②錨機(jī)負(fù)荷突然降低;③錨機(jī)負(fù)荷突然增加;④錨鏈標(biāo)志露出水面;⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。
下列說法正確的是()。①白天拋起錨時(shí)應(yīng)注意檢查錨鏈標(biāo)記;②錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次;③當(dāng)無檔鏈環(huán)磨損超過5%時(shí)不能再用;④無限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時(shí)應(yīng)換新;⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進(jìn)行磨損檢查。
對(duì)L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度()時(shí),應(yīng)換新。
錨與錨鏈的配備是根據(jù)()。①夏季載重線下的型排水量;②船舶的寬度;③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度;④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
錨收妥后,收尾的正確的操作順序是()。Ⅰ,剎緊剎車后,脫開離合器Ⅱ,上妥制鏈器Ⅲ,蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ,切斷錨機(jī)電源Ⅴ,通知機(jī)艙斷電,停錨鏈水
對(duì)新安裝的錨機(jī)要進(jìn)行()①空轉(zhuǎn)試驗(yàn);②碼頭邊拋起試驗(yàn);③海上拋起試驗(yàn)。
海船上錨機(jī)布置多為()。
拋錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是()。①通知機(jī)艙供電;②解開錨機(jī)罩,察看有無異常情況;③將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常;④待口令將錨送出。
通常水深條件下拋錨時(shí),首次出鏈長度一般為()至多()后即應(yīng)剎住錨鏈,待鏈吃力后再松鏈。