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A.管理智能化
B.運行自動化
C.信息網(wǎng)絡(luò)化
D.操作簡單化
A.日本
B.美國
C.澳大利亞
D.韓國
A.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
B.無線自組網(wǎng)系統(tǒng)
C.中間件平臺
D.操作系統(tǒng)
A.人工智能交互
B.數(shù)字信息交互
C.機器智能交互
D.網(wǎng)絡(luò)平臺交互
A.智能化
B.信息化
C.網(wǎng)絡(luò)化
D.數(shù)字化
最新試題
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計算機網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng),計算機網(wǎng)絡(luò)是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
18世紀60年代至19世紀中期,通過水力和蒸汽機實現(xiàn)的工廠機械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。
有源標簽內(nèi)部不帶電池,工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()
由于讀寫距離的增加,應用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標簽的情況,從面提出了多標簽同時讀取的需求,多標簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時間內(nèi)可以讀取大量的電子標簽。
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和()
模擬傳感器有幾種輸出形式()