A.用水泥封涂成一個半球形的水泥包
B.用電焊封死
C.涂兩度防銹漆
D.無需采取任何措施
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A.保護推進器軸
B.可作為機艙至尾室的通道
C.便于人員對尾軸和軸承進行保養(yǎng)和維修
D.可作為應(yīng)急時逃生之用
A.B冰級
B.B1冰級
C.B2冰級
D.B3冰級
A.1000;1000
B.1000;500
C.500;1000
D.500;500
航行于冰區(qū)的船舶必須按規(guī)范的規(guī)定進行加強,其加強部位主要有:()
①、甲板;
②、船殼外板;
③、舷側(cè)骨架;
④、首尾結(jié)構(gòu)
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、③
D.①、③、④
航行于冰區(qū)船舶的加強方法有:()
①、增加板厚;②、加大骨架間距;③、加大骨架尺寸;④、縮小骨架間距
A.①、③
B.③、④
C.①、②、③
D.①、③、④
最新試題
管子定位尺寸的安裝符號包含()等內(nèi)容。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有()。
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是()。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時焊補;穿孔時換新。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于()mm。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
船舶管子安裝后,應(yīng)進行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗。
一般以船舶()作為縱向基準面,來標準管段在船舶縱向的坐標值。