A.1000；1000
B.1000；500
C.500；1000
D.500；500
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航行于冰區(qū)的船舶必須按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)，其加強(qiáng)部位主要有：（）
①、甲板；
②、船殼外板；
③、舷側(cè)骨架；
④、首尾結(jié)構(gòu)
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、③
D.①、③、④
航行于冰區(qū)船舶的加強(qiáng)方法有：（）
①、增加板厚；②、加大骨架間距；③、加大骨架尺寸；④、縮小骨架間距
A.①、③
B.③、④
C.①、②、③
D.①、③、④
A.塑料
B.合金鋼
C.鑄鋼或鍛鋼
D.青銅或黃銅
關(guān)于軸隧的作用描述，以下正確的是：（）
①、保護(hù)推進(jìn)器軸；②、便于維護(hù)保養(yǎng)工作；③、可作為應(yīng)急通道
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.加固舭部
B.提高船舶航速
C.改善船舶航行性能
D.減輕船舶橫搖
最新試題
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。