單項(xiàng)選擇題探傷儀分辨力主要與（）。
A.掃描電路有關(guān)
B.頻帶寬度有關(guān)
C.脈沖振鈴時(shí)間有關(guān)
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1.單項(xiàng)選擇題如果超聲波的頻率增加，一定直徑芯片的指向角（）。
A.減小
B.保持不變
C.增大
D.隨波長(zhǎng)均勻變化
2.單項(xiàng)選擇題超聲波探傷儀中產(chǎn)生時(shí)間基線的部分叫做（）。
A.接收電路
B.脈沖電路
C.同步電路
D.掃描電路
3.單項(xiàng)選擇題電磁波的傳播速度是每秒（）。
A.30千米
B.300千米
C.30萬(wàn)米
D.300萬(wàn)米
E.30萬(wàn)千米
4.單項(xiàng)選擇題單一波長(zhǎng)的一束射線叫（）。
A.標(biāo)記射線
B.熒光射線
C.單色射線
D.顯微輻射
5.單項(xiàng)選擇題用標(biāo)準(zhǔn)來校正儀器或裝置的過程稱為（）。
A.角度調(diào)整
B.掃描
C.距離一幅度變化修整
D.標(biāo)定
最新試題
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無(wú)法檢測(cè)，必須用手工檢查。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
手工檢查中，對(duì)曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。
題型：多項(xiàng)選擇題