A.對谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩的計(jì)算方法不同
B.對散糧船,其完整性的標(biāo)準(zhǔn)不同
C.A,B都是
D.A,B都不是
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A.越大
B.越小
C.與顆粒大小無關(guān)
D.與顆粒大小關(guān)系無法確定
A.0.15
B.0.20
C.0.30
D.根據(jù)散糧的種類而定
A.大于5°
B.大于12°
C.不大于5°
D.不大于12°
專用散糧船貨艙區(qū)設(shè)置底邊水艙的目的是()
①減少谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩②便于平艙③便于清艙④可用作壓載水艙⑤加快卸貨速度
A.①②③
B.①③④⑤
C.③④⑤
D.①②③④⑤
A.谷面固定裝置
B.止移裝置
C.圍阱和添注漏斗
D.散裝谷物捆包
最新試題
1974年的《SOLAS》關(guān)于散糧穩(wěn)性的計(jì)算提出的谷物假定移動(dòng)傾側(cè)模型中規(guī)定,部分裝載艙按谷面傾側(cè)(),未經(jīng)平艙的滿載艙按谷面傾側(cè)()來計(jì)算谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩。
谷物傾側(cè)力臂曲線為一條隨橫傾角增大而的直線,其斜率為()。
散糧船止移裝置中的拉索在使用時(shí)應(yīng)()。
根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定,散糧船由于谷物移動(dòng)所引起的船舶橫傾角應(yīng)()。
在確定谷物傾側(cè)矩時(shí),《SOLAS1974》規(guī)定,滿載艙谷面下沉按艙口內(nèi)和艙口外兩部分計(jì)算;艙口內(nèi)平均深度(),艙口外深度不小于()。
下列對于散裝谷物裝貨過程錯(cuò)誤的說法是:()
熏艙開始前應(yīng)做工作中錯(cuò)誤的是:()
關(guān)于散裝谷物的裝載方式,以下()對船舶穩(wěn)性的不利影響最大.
裝運(yùn)散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是:()①獲得驗(yàn)艙合格證;②穩(wěn)性計(jì)算表符合當(dāng)局要求;③污水泵良好;④起貨設(shè)備良好;⑤有適當(dāng)?shù)闹挂蒲b置。
根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定,散糧船的剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)()。