單項(xiàng)選擇題不同牌號(hào)的油混兌使用時(shí)，會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，大量瀝青質(zhì)、淤渣折出的原因是（）。
A、燃油中機(jī)械雜質(zhì)引起
B、燃油中的添加劑
C、燃油中不同烴的化學(xué)反應(yīng)
D、燃油的不相容性
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代船用柴油機(jī)中應(yīng)用較多的是（）旋閥器。I旋轉(zhuǎn)帽式、II推進(jìn)器式、III棘輪式、IV杠桿式。
A、I+II
B、I+II+III
C、II+III
D、I+II+III+IV
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣閥錐角a增大，會(huì)使（）。
A、氣閥對(duì)中差，氣密性好
B、氣閥對(duì)中好，氣密性好
C、氣閥對(duì)中好，氣密性差
D、氣閥對(duì)中差，氣密性差
3.單項(xiàng)選擇題氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在冷態(tài)下留有間隙的目的是（）。
A、防止氣閥與活塞相撞
B、保證氣閥能可靠地關(guān)閉
C、增加氣缸進(jìn)氣量
D、防止頂桿與搖臂撞擊
4.單項(xiàng)選擇題在氣閥機(jī)構(gòu)中（）是工作條件最惡劣的零件。
A、氣閥和閥座
B、閥桿和導(dǎo)管
C、內(nèi)外氣閥彈簧
D、卡環(huán)和撞擊塊
5.單項(xiàng)選擇題船用柴油機(jī)氣閥面與閥座應(yīng)是（）。
A、全面接觸
B、點(diǎn)接觸
C、一圈線接觸
D、寬帶接觸
最新試題
一般情況下蝸桿為自動(dòng)件，蝸桿為從動(dòng)件，最常用的普通圓柱蝸桿是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)船用管路常用連接方式說法中，不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
蒸汽壓縮式制冷式利用（）吸熱。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)入封閉場(chǎng)所內(nèi)部應(yīng)事先（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致日用淡水泵起停頻繁？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器冷卻一般不可用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于泵的流量表述不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于供油正時(shí)調(diào)整的方法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸承的滑油進(jìn)口一般設(shè)在壓力較低的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí)，可以用游標(biāo)卡尺代替卡鉗在工作上來回施拉。
題型：判斷題