單項(xiàng)選擇題氣閥傳動機(jī)構(gòu)在冷態(tài)下留有間隙的目的是（）。

A、防止氣閥與活塞相撞
B、保證氣閥能可靠地關(guān)閉
C、增加氣缸進(jìn)氣量
D、防止頂桿與搖臂撞擊


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1.單項(xiàng)選擇題在氣閥機(jī)構(gòu)中（）是工作條件最惡劣的零件。

A、氣閥和閥座
B、閥桿和導(dǎo)管
C、內(nèi)外氣閥彈簧
D、卡環(huán)和撞擊塊

2.單項(xiàng)選擇題船用柴油機(jī)氣閥面與閥座應(yīng)是（）。

A、全面接觸
B、點(diǎn)接觸
C、一圈線接觸
D、寬帶接觸

3.單項(xiàng)選擇題不屬于裝內(nèi)、外兩根氣閥彈簧的作用的是（）。

A、減振
B、提高抗疲勞能力
C、增加工作可靠性
D、調(diào)整氣閥間隙

4.單項(xiàng)選擇題一般中小型柴油機(jī)的氣閥導(dǎo)管多為（），大型柴油機(jī)的多為（）。

A、組合式整體式
B、單體式鑲有耐磨金為閥桿導(dǎo)承
C、整體式鑲有銅套為閥桿導(dǎo)承
D、整體式單體式

5.單項(xiàng)選擇題噴射定時(shí)就是要求柴油機(jī)的噴射系統(tǒng)具有準(zhǔn)確（）。

A、噴油提前角
B、噴油量
C、噴油持續(xù)時(shí)間
D、A＋C