引起曲線阻力的原因有（）。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。