溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

鐵路樞紐設(shè)置兩個及以上的客運(yùn)站時，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

車場按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

中間站臺的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。