在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

編制到發(fā)線(xiàn)運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）

鐵路內(nèi)部使用的列車(chē)運(yùn)行圖的作用是（）

機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

車(chē)站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

整個(gè)車(chē)流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同，可分為（）

車(chē)流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

在客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）