判斷題站內(nèi)軌道電路非列車占用紅光帶，當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段出現(xiàn)紅光帶而道岔未開通接發(fā)列車所需位置時(shí)，故障區(qū)段道岔應(yīng)現(xiàn)場人工轉(zhuǎn)換準(zhǔn)備進(jìn)路。
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最新試題
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
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在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
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車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題