某中間站利用號碼制統(tǒng)計(jì)貨物作業(yè)停留時(shí)間，6月份停時(shí)指標(biāo)為8.0h（523車h）。已知6月29日結(jié)算時(shí)，累計(jì)完成裝車20車，卸車30車，停時(shí)8.1h（403車h）。30日5：28摘掛列車41001次甩下該站重車10輛，計(jì)劃卸完后再裝5輛，就剛好完成本月的裝卸車任務(wù)。
要求：若該批車輛按計(jì)劃裝卸完畢后隨另一列車掛走，該列車最晚何時(shí)發(fā)出才能使本月的停時(shí)正好完成月度計(jì)劃指標(biāo)？（該日無其他貨物作業(yè)車停留）

某技術(shù)站計(jì)劃中時(shí)2.1h，某日17：00統(tǒng)計(jì)結(jié)算時(shí)，中轉(zhuǎn)車結(jié)存85車，中轉(zhuǎn)停留車小時(shí)1647車h，中轉(zhuǎn)車數(shù)766車，中時(shí)2.2h。17：00~18：00中轉(zhuǎn)車到發(fā)情況為：17：25發(fā)出有調(diào)中轉(zhuǎn)車45車，17：58到達(dá)無調(diào)中轉(zhuǎn)車55車。
要求：若該站采用1小時(shí)結(jié)算制，標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)采用逆算法，試按非號碼制統(tǒng)計(jì)原理，計(jì)算18：00中時(shí)（該日中時(shí)）完成情況。