車流調整工作的重點是（）

技術站辦理的有調中轉車可以編組在（）

調車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

車站按其主要用途和設備的不同，從業(yè)務性質可分為（）

在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

鐵路內部使用的列車運行圖的作用是（）

區(qū)段管內工作包括（）

目前運用范圍最廣，經濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

客運專線綜合調度系統(tǒng)的模式有（）